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矿用锚杆极限承载力测量的介绍

发布时间:2021-01-08 标签: 矿用锚杆 玻璃钢锚杆 浏览量:19次
锚固体灌浆强度达到设计强度的90%后,可以进行矿用锚杆试验。试验所用的加载装置和计量仪器应在试验进行前计量检定合格,且应满足测试精度要求。反力装置的承载力和刚度应满足最大实验荷载要求。

锚固体灌浆强度达到设计强度的90%后,可以进行矿用锚杆试验。试验所用的加载装置和计量仪器应在试验进行前计量检定合格,且应满足测试精度要求。反力装置的承载力和刚度应满足最大实验荷载要求。
试验矿用锚杆的锚固长度和矿用锚杆根数应符合下列规定:
1.当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体于砂浆间粘结强度设计值的试验时,为使锚固体与地层间首先破坏,可采取增加矿用锚杆钢筋用量(锚固段长度去设计锚固长度)或减短锚固长度(锚固长度取锚固长度的0.4-0.6倍,硬质岩取小指)的措施。
2.矿用锚杆当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时,锚固段长度应取设计锚固长度
3.每种试验矿用锚杆数量均不应少于3根。
试验时应采用循环加、卸荷法。每次荷载施加或卸除完毕后,应立即测读变形量。在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移两次。连续两次测读的变形量,岩石矿用锚杆均小于0.01mm。沙质土,硬粘性土中矿用锚杆小于0.1mm时,可施加下一级荷载。
当矿用锚杆试验中出现下列情况之一时,可视为破坏,应停止加载:
1、锚头位移不收敛,锚固体从岩土层中拔出或矿用锚杆从锚固体中拔出;
2、矿用锚杆总位移量超过设计允许值;
3、土层矿用锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量,超过上一级荷载位移增量的2倍。
矿用锚杆极限承载力基本值取破坏荷载前一级的荷载值;在最大实验荷载作用下未达到设计表的破坏标准时,矿用锚杆极限承载力取最大荷载值为基本值。

以上就是关于矿用锚杆极限承载力测量的介绍,希望大家能够好好阅读文章。